結(jié)合客戶的多種應(yīng)用場(chǎng)景和不同需求,米樂(lè)視推出車輛盲區(qū)可視系統(tǒng)、車載智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)疲勞違規(guī)駕駛預(yù)警系統(tǒng)、車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。
隨著城市環(huán)衛(wèi)工作越來(lái)越走向智能化、機(jī)械化,傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式也逐步被車輛、機(jī)械取代,而環(huán)衛(wèi)車輛的日益增多,環(huán)衛(wèi)車隊(duì)管理存在的問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái), 環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)大多在戶外作業(yè),只有少量的管理人員來(lái)管理、調(diào)度眾多的環(huán)衛(wèi)車輛管理落后混亂;而環(huán)衛(wèi)車輛通常分布較廣,效率也很低下,米樂(lè)視提供環(huán)衛(wèi)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車遠(yuǎn)程定位管理,車內(nèi)外視頻管理,調(diào)度管理,作業(yè)管理等數(shù)字化平臺(tái)。
車輛使用情況不透明
車輛調(diào)度困難
車輛盲區(qū)易出事故
作業(yè)效果無(wú)數(shù)據(jù)支撐
每間隔10秒自動(dòng)上傳車輛運(yùn)行狀況,了解車輛的位置、速度、行進(jìn)方向、當(dāng)日行駛里程等內(nèi)容
駕駛室配備對(duì)講手柄,后臺(tái)可以直接與司機(jī)語(yǔ)音通話,隨時(shí)把運(yùn)輸任務(wù)下發(fā)給每個(gè)司機(jī)
從車內(nèi)的監(jiān)控顯示器上可以看到車外盲區(qū),行車過(guò)程中注意避讓行人,降低風(fēng)險(xiǎn)事故
遠(yuǎn)程回放歷史視頻數(shù)據(jù),平臺(tái)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)行車數(shù)據(jù),整理輸出報(bào)表供運(yùn)營(yíng)分析
1、每間隔10秒自動(dòng)上傳車輛運(yùn)行狀況,了解車輛的位置、速度、行進(jìn)方向、當(dāng)日行駛里程等內(nèi)容,可以掌握車隊(duì)的現(xiàn)狀
2、實(shí)時(shí)雙向語(yǔ)音對(duì)講調(diào)度,無(wú)需頻繁電話溝通,提高行車安全系數(shù),同時(shí)也提高管理人員的調(diào)度工作效率
3、通過(guò)車身周圍的攝像頭解決盲區(qū)可視化問(wèn)題,同時(shí)也能監(jiān)管車輛裝卸貨物的情況,提升車輛運(yùn)行的安全性,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
4、通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可遠(yuǎn)程監(jiān)管到每臺(tái)冷藏車作業(yè)的情況,管理平臺(tái)實(shí)時(shí)展現(xiàn)車隊(duì)安全數(shù)據(jù),方便管理人員掌握運(yùn)輸進(jìn)度,高效實(shí)施排班調(diào)度,提升管理效率